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EW 75 | EW 100

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Modell 3021/3022. Der Klassiker unter den schlanken Weichen. Mit 2321 Millimeter Radius am Abzweiggleis, 10° Herzspitzwinkel und geradem Herzstück die wohl meist verlegte Weiche auf Modulen und Heimanlagen. Sie bietet ein optisch ansprechendes Gesamtbild, wenn Ihre Zugverbände über diese Weiche rollen. Stammgleislänge ist 60 cm. Für einen Gleismittenabstand von 156 Millimeter ist es erforderlich, diese Weiche mit Ausgleichsstücken zu kombinieren. Zwei für einen normalen Gleiswechsel aneinander gebaute EW 75 ergeben einen Gleismittenabstand von 140 Millimeter.

 

 

EW_100_Modell 3081/3082. Die EW 100 ist die neueste Kreation mit 10° Herzspitzwinkel. Voll kompatibel innerhalb dieses beliebten Weichenformates. Volle Ausnutzung der Radius-Geometrie, ergibt schließlich eine schlanke Weiche mit 3125 mm Radius. In jüngster Zeit bescherten uns die Lokomotivmodell-Erzeuger große fünffach gekuppelte Zugmaschienen. Wenn Sie sich und Ihren großen Schleppern einfach eine technische Reserve, mitsamt erfreulicherem optischen Erscheinungsbild gönnen möchten, dann ist die EW 100 genau das Richtige für Sie. Es gibt sie in NEM und FineScale Ausführung.

EW75vsEW100Der direkte Vergleich. Die maximale Ausnutzung des 10° Weichen-Systemes. Wenn Sie keinen Platz für eine EW190 haben, sollten Sie 6,7 cm Mehrlänge riskieren. Ihre mehrfach gekuppelten Lokomotiven werden es Ihnen danken. 10 Prozent mehr Stamm-Gleislänge, 25 Prozent mehr Radius. Sie haben die Wahl!

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EW 190

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EW_190_Modell 3051/3052. Die wohl eleganteste und artgerechteste Weiche in der Spur 1. 7,5° Herzspitzwinkel, Stammgleislänge 97 cm. Radius des Zweiggleises 5938 Millimeter, wie es sich für eine *190 er Weiche* gehört. 190 Meter beim Vorbild sind in 1:32 bei Spur 1 nicht weniger. Wer einmal gesehen hat, wie ein Gleiswechsel auf Paradestrecken so geschmeidig abläuft, als ob man das Original vor Augen hat, der lässt sich so ein Weichenpärchen nicht entgehen. Bahnhofseinfahrten lassen sich in Kombination mit unserer IBW 190/95 sehr schön arrangieren. Es gibt immer mehr Spur-1-Fahrer, die einen Garten zur Verfügung haben und wo diese mittels großzügiger EW 190 oder IBW 190/95 ihre Anlage gestalten. Glücklich der, der seine Platzverhältnisse optimal nutzen kann. Es gibt kein Argument gegen eine EW 190. Puffer an Puffer fahren ist natürlich bei diesen Weichen selbstverständlich.

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IBW 190/95 und IBW 75/55

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IBW_190_95_Modell 3041/3042. Die logische Ergänzung zu unserer EW 190. Eine Bogenweiche, die diesen Namen verdient. Innenradius 2980 Millimeter, Außenradius 5938 Millimeter, Herzspitzwinkel 7,5°, Einbaulänge 98 cm. Als erste Weiche nach Streckenfahrt bei Bahnhofseinfahrten gibt diese Weiche Ihren Zügen die Chance, Geschwindigkeit zurückzunehmen, um geordnet am Bahnsteig entlang den Haltepunkt zu erreichen. Ein geschmeidiges Bild Ihrer Zugkomposition ist dabei selbstverständlich und so natürlich wie beim Vorbild. Durch einen Konstruktionskniff haben wir diese Weiche für Anwender nutzbar gemacht, die in der Mehrzahl 10°-Weichen verbauen. Die Kreisteilung am Außenradius beträgt 10°,  die Kreisteilung am Innenradius 20°. Und hier schließt sich der Kreis: kompatible Weichenmodelle aus der MSM in alle Richtungen und für fast alle Anwendungen.

 

IBW_75_55Modell 3071/3072. Eine IBW 75/55. Aussenradius 2321 mm, Innenradius 1710 mm. Eine in der aktuellen Holztechnik gefertigte Innenbogen-Weiche. Sie verbindet zwei der beliebtesten und kompaktesten Radien in der Spur 1. Freiheit für Ihre Gestaltungsmöglichkeit inklusive.

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